Rower Stumpjumper Comp Alloy 29"

dodaj do schowka

Bez obaw - nie zapomnieliśmy o sympatykach aluminium. Wiele wskazuje na to, że nowy Stumpjumper Comp Alloy 29 z 12 przełożeniami SRAM NX Eagle jest najodważniej zaprojektowanym aluminiowym rowerem w historii. Mówimy to z pełną powagą. Nowe kształty rur oraz asymetryczny design zmienią Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć szlakowiec.

Darmowa dostawa
  • Kup

    Status kolor rozmiar rozmiar koła Cena
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność biały S 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność biały M 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność biały L 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność biały XL 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność szary S 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność szary M 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność szary L 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
    Specialized - Rower Stumpjumper Comp Alloy 29" pytaj o dostępność szary XL 29" 13799,00zł Dodaj do koszyka
  • Opis produktu

    Bez obaw - nie zapomnieliśmy o sympatykach aluminium. Wiele wskazuje na to, że nowy Stumpjumper Comp Alloy 29 z 12 przełożeniami SRAM NX Eagle jest najodważniej zaprojektowanym aluminiowym rowerem w historii. Mówimy to z pełną powagą. Nowe kształty rur oraz asymetryczny design zmienią Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć szlakowiec.

    Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Spójrz na to z takiej perspektywy: jeżeli w trakcie jazdy ręce odczuwają ruch ramy inaczej niż nogi, mózg nie jest w stanie przetworzyć sprzecznych sygnałów i ocenia, że rower jest niestabilny. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały i kształty, a następnie połączyć je w spójną całość.

    Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną regulację Rx Trail Tune tylnego amortyzatora i widelca. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform. Nieważne więc, jakie koła wybierzesz - amortyzacja zawsze będzie pracowała linearnie.

    Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0". Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna.

    Na osprzęt składają się wysokiej jakości komponenty, w tym 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, hamulce tarczowe SRAM Guide R, widelec i tylny amortyzator FOX oraz koła Roval Traverse 29.

    • opracowana praktycznie od podstaw aluminiowa rama z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie.
    • tylny amortyzator FOX DPS Performance posiada regulację Rx Trail Tune, zapewniającą perfekcyjną pracę w każdym rozmiarze ramy i kół.
    • 12-biegowa grupa SRAM NX Eagle pozwala w mgnieniu oka dostosować przełożenie do zmiany nachylenia terenu.
    kolorbiały
    szary
    damperFOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 210x50mm
    rozmiarS
    M
    L
    XL
    kasetaSRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
    ramaM5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel
    widelec/amortyzatorFOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel
    mostekSpecialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
    kierownicaSpecialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
    gripySpecialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
    hamulceSRAM Guide R, 200/180mm
    suportSRAM DUB
    korbaSRAM NX Eagle, DUB, 170mm/30T
    łańcuchSRAM NX Eagle, 12-speed
    obręczeRoval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
    oponyButcher/Purgatory (GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6")
    sztycaX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
    siodełkoBody Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cr-Mo rails, 143mm
    pedałySpecialized Dirt
    piasty
    • front: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
    • rear: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
    przerzutki
    • rear: SRAM NX Eagle, 12-speed
    rozmiar koła29"
    manetkaSram NX Eagle, trigger, 12-speed
  • Zapytaj

    Zadaj pytanie
    Typ
  • Recenzje

  • Koszt dostawy

Ostatnio oglądane
Ładowanie strony Strona gotowa