Opona Tomahawk 27,5"

dodaj do schowka

Opona Tomahawk 27,5" sprawdzi się w każdych warunkach pogodowych na trasach AM i Enduro. Niskie środkowe klocki opony gwarantują małe opory toczenia, a otwarty wzór bieżnika łatwo czyści się z błota i wszelkich zabrudzeń.

  • Kup

    Status kolor rozmiar rodzaj szerokość Cena
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2,30 60 TPI EXO/TR/3C 189,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2,30 120 TPI 3C/TR/DD 229,00zł Dodaj do koszyka
  • Opis produktu

    Opona Tomahawk 27,5" sprawdzi się w każdych warunkach pogodowych na trasach AM i Enduro. Niskie środkowe klocki opony gwarantują małe opory toczenia, a otwarty wzór bieżnika łatwo czyści się z błota i wszelkich zabrudzeń. Duże klocki z boku opony zapewniają trzymanie w zakrętach, a technologia DoubleDown zapewnia, że opona nie ulegnie szybkiemu uszkodzeniu.

    Zastosowane technologie i mieszanki gumy: 

    • TPI - (Threads Per Inch) oznacza ilość splotu włókien kordu na 1 cal kwadratowy opony,
    • TR - Tubeless Ready, opony bezdętkowe, przeznaczone do użycia z mleczkiem uszczelniającym,
    • 3C - Trzy mieszanki gumy w jednym bieżniku. W zależności od specyfikacji i przeznaczenia, mieszanki rozłożone są w różnych konfiguracjach. Podstawa zawsze twarda, nad nią po środku guma średniej miękkości, boki bardzo miękkie,
      • Maxx Speed - Używana głównie w oponach XC i Enduro. Dwie mieszanki położone na zewnątrz są dobrane pod kątem redukcji oporów toczenia, zmniejszenia zużycia bieżnika i trakcji.
      • Maxx Terra - Pośrednia konfiguracja trzech składników, oferująca lepszą trakcje niż Maxx Speed przy zwiększonym zużyciu bieżnika. Używane w kilku wybranych oponach Enduro/FR.
      • Maxx Grip - mieszanka 3C przeznaczona dla opon do DH. Maxx Grip oferuje doskonałą  przyczepność, mniejszy efekt odbicia wraz z niezrównaną trakcją.
    • Dual - dwa rodzaje gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza po środku, miękka z boku bieżnika),
    • EXO - Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika,
    • DD - (double down) dwie warstwy kordu 120TPI wzmocnione wkładką butylową. Pozwoliło to otrzymać oponę zbliżoną do wersji DH jednak lżejszą,
    • WT - (Wide Trial) opony dostosowane do szerszych obręczy, są dostosowane do obręczy o szerokości wewnętrznej 35mm, jednak bez problemu można je stosować z obręczami w zakresie 30 - 35mm
    kolorczarny
    rozmiar27.5"
    rodzajzwijana
    szerokość2,30 60 TPI EXO/TR/3C
    2,30 120 TPI 3C/TR/DD
  • Zapytaj

    Zadaj pytanie
    Typ
  • Recenzje

  • Koszt dostawy

Ostatnio oglądane
Ładowanie strony Strona gotowa