Opona High Roller II 27,5"

dodaj do schowka

Opona High Roller II 27,5" to nowa odsłona kultowego bieżnika. Otwarty i agresywny charakter bieżnika daje oponie doskonałą możliwość wgryzania siew grunt jak i szybkiego oczyszczania się z błota. Modyfikacja klocków zaowocowała doskonała trakcją i lepszymi właściwościami w momencie hamowania na twardej nawierzchni. High Roller II sprawdzi się na technicznych trasach DH, FR i Enduro.

  • Kup

    Status kolor rozmiar rodzaj szerokość Cena
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.3 EXO/TR/Dual 139,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.4 EXO/Single 159,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" drut 2.4 2PLY/Butyl ST 159,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" drut 2.4 2-PLY+ Butyl MaxxPro 189,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.4 3CMT/TR/EXO 209,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.5 3CMT/TR/EXO/WT 219,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.3 3C/EXO/TR/Dual 229,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" drut 2.4 3CMG/2PLY 249,00zł Dodaj do koszyka
    gotowy do wysyłki czarny 27.5" zwijana 2.4 3CMG/TR/2PLY 259,00zł 211,24zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.3 3C/DD/TR 269,00zł Dodaj do koszyka
    pytaj o dostępność czarny 27.5" zwijana 2.50 3C MAXXTERRA/DD/TR 269,00zł Dodaj do koszyka
  • Opis produktu

    Opona High Roller II 27,5" to nowa odsłona kultowego bieżnika. Otwarty i agresywny charakter bieżnika daje oponie doskonałą możliwość wgryzania siew grunt jak i szybkiego oczyszczania się z błota. Modyfikacja klocków zaowocowała doskonała trakcją i lepszymi właściwościami w momencie hamowania na twardej nawierzchni. High Roller II sprawdzi się na technicznych trasach DH, FR i Enduro.

    Zastosowane technologie i mieszanki gumy: 

    • 2 Ply ("Ply" jest miarą grubości ścian bocznych w kordzie opony). Technologia używana w oponach z miękką mieszanką gumy (40a oraz 42) polega ona na zastosowaniu dwuwarstwowego oplotu włókien splecionych ukośnie, co zwiększa grubość, a zarazem trwałość ścianek bocznych oraz umożliwia stosowanie niskiego ciśnienia powietrza w oponie. 
    • 40 a Slow Reezaay to najbardziej miękka mieszanka gumy stosowana w oponach Maxxis, charakteryzuje się doskonałą przyczepnością w niskich temperaturach oraz elastycznością, co wpływa na dostosowanie się opony do nierówności.
    • 42a Super Tacky (ST) to miękka mieszanka stosowana w oponach DH/FR zapewniająca ponadprzeciętną przyczepność.
    • 60a Maxx Pro to opony z wkładką antyprzebiciową, trwała mieszanka gumy zapewniająca długą żywotność oraz niskie opory toczenia.
    • TPI - (Threads Per Inch) oznacza ilość splotu włókien kordu na 1 cal kwadratowy opony,
    • TR - Tubeless Ready, opony bezdętkowe, przeznaczone do użycia z mleczkiem uszczelniającym,
    • 3C - Trzy mieszanki gumy w jednym bieżniku. W zależności od specyfikacji i przeznaczenia, mieszanki rozłożone są w różnych konfiguracjach. Podstawa zawsze twarda, nad nią po środku guma średniej miękkości, boki bardzo miękkie,
      • Maxx Speed - Używana głównie w oponach XC i Enduro. Dwie mieszanki położone na zewnątrz są dobrane pod kątem redukcji oporów toczenia, zmniejszenia zużycia bieżnika i trakcji.
      • Maxx Terra - Pośrednia konfiguracja trzech składników, oferująca lepszą trakcje niż Maxx Speed przy zwiększonym zużyciu bieżnika. Używane w kilku wybranych oponach Enduro/FR.
      • Maxx Grip - mieszanka 3C przeznaczona dla opon do DH. Maxx Grip oferuje doskonałą  przyczepność, mniejszy efekt odbicia wraz z niezrównaną trakcją.
    • Dual - dwa rodzaje gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza po środku, miękka z boku bieżnika),
    • EXO - Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika,
    • DD - (double down) dwie warstwy kordu 120TPI wzmocnione wkładką butylową. Pozwoliło to otrzymać oponę zbliżoną do wersji DH jednak lżejszą,
    • WT - (Wide Trial) opony dostosowane do szerszych obręczy, są dostosowane do obręczy o szerokości wewnętrznej 35mm, jednak bez problemu można je stosować z obręczami w zakresie 30 - 35mm
    kolorczarny
    rozmiar27.5"
    rodzajzwijana
    drut
    szerokość2.3 EXO/TR/Dual
    2.4 EXO/Single
    2.4 2PLY/Butyl ST
    2.4 2-PLY+ Butyl MaxxPro
    2.4 3CMT/TR/EXO
    2.5 3CMT/TR/EXO/WT
    2.3 3C/EXO/TR/Dual
    2.4 3CMG/2PLY
    2.4 3CMG/TR/2PLY
    2.3 3C/DD/TR
    2.50 3C MAXXTERRA/DD/TR
  • Zapytaj

    Zadaj pytanie
    Typ
  • Recenzje

    Podsumowanie

    Średnia ocena: 4,9/5 (Doskonały), w oparciu o 9 ocen

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność, Trwałość, Przyczepność na błocie i luźnej nawierzchni , Stosunkowo niskie opory toczenia, Przystępna cena, Bardzo szczelny montaż z WTB i29

    Wady: Trwałość

    9 na 9 osób poleca ten produkt

    15 miesięcy temu Zakup zweryfikowany

    Taka nie za dobra nie za zła

    Zalety: Cena

    Wady: Trwałość

    Opona gdy jest nowa rzeczywiście dobrze hamuje, trzyma lecz po miesiącu wszystkie te zalety znikają w takim tempie jak bieżnik w tejże oponie przez co staje się bardziej oponą do xc niż cięższych zastowań, nie wspomnę też że w moim przypadku przeciąłem ją na kamieniach w co najmniej w 5 miejscach :/

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    15 miesięcy temu Dobry Zakup zweryfikowany

    Maxxis Higroller II 42a

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność

    Wady: Trwałość

    Opona świetnie trzyma w różnych warunkach. Jedyną wadą jest szybkie zużycie na tyle, klocki szybko odpadają. Bardzo niskie opory toczenia.

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    25 miesięcy temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    Maxxis High Roller II 27,5"

    Zalety: Trwałość, Przyczepność na błocie i luźnej nawierzchni , Stosunkowo niskie opory toczenia, Przystępna cena

    Polecam

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    26 miesięcy temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    Maxxis - Opona High Roller II 27,5 2.4 EXO Single

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność, Trwałość

    Świetna opona, przewidywalna podczas jazdy. Daje nawet radę w umiarkowanym błocie. Polecam

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    26 miesięcy temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    Niezawodna

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Bardzo szczelny montaż z WTB i29

    Polecam

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    28 miesięcy temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    najlepsza opna

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność, Trwałość

    Przyczepność jaką oferuje ta opona jest po prostu nieziemska, a przy tym naprawdę szybko się toczy. Zdecydowanie warty polecenia laczek do wszelakiej jazdy po górach.

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    29 miesięcy temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    Maxxis - Opona High Roller II 27,5

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność

    Co tu dużo pisać. Kultowa guma, klasa sama w sobie.

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    30 miesięcy temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    High Roller II 27,5x2.30 EXO TR

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność, Trwałość

    Zamontowana na obręczy WTB STP i23 uszczelniła się w 100% jeszcze przed zalaniem mlekiem (sprawdzane pod wodą). Bardzo przyczepna, w zakrętach przewidywalna. U mnie toczy się na przednim kole w zestawie z Minion SS z tyłu w "ścieżkowym" Kross Soil. Nie ma chyba lepszego zestawu do latania po leśnych ścieżkach. POLECAM!

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    44 miesiące temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    1 osoba uznała tę recenzję za pomocną

    Maxxis

    Zalety: Hamowanie, Przyczepność

    Opona świetna

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

    54 miesiące temu Doskonały Zakup zweryfikowany

    1 osoba uznała tę recenzję za pomocną

    Dobra, uniwersalna opona

    Zalety: Przyczepność, Hamowanie, Uniwersalność, Trwałość

    Moje ulubione opony Maxxisa. Bardziej uniwersalne od Minionów - lepiej się czyszczą i lepiej hamują. Świetnie trzymają od suchego po umiarkowane błoto. Dużo odporniejsze na urywanie bocznych klocki (w porównianiu do DHF).

    Polecam ten produkt

    Czy ta recenzja jest: pomocna, niewłaściwa?

  • Koszt dostawy

Ostatnio oglądane
Ładowanie strony Strona gotowa